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抵押車裝了很多無線GPS的真實原因?

物聯方案

2020年04月12日

市面上常說的抵押車其實是汽車金融旗下的一種業務車輛,有一定的金融屬性。我們一般都知道帶有金融屬性的資產會風控就是最為核心的管理,也就是汽車金融行業人員俗稱的資產保全。為了保證車輛資產的安全,以及車輛狀態實時在掌控內,車輛上會盡可能多的安裝無線GPS定位器,而且有可能是多個廠家的GPS定位器一起合力使用,這樣能夠有效的降低無線GPS定位器的失效風險。


正常來講安裝GPS定位器的數量是和交易模式與風險級別掛鉤的,當車輛所有權力非常明確的時候,GPS定位器的數量就會隨之而減少。例如租賃的車輛就比車抵押的車輛安裝GPS定位器的數量少一些,原因是租賃的車輛業務交易模式。相對于其他汽車金融的業務來講,風險因素會較小,風險的合規性較好。


風險級別可以更多為理解成車輛資產的金融價值級別。就拿車輛抵押業務的車輛來進行

舉例說明,當車身價值在5萬元以內安裝一個無線GPS定位器就足以;而車身價值在5萬到10萬元之間可以安裝兩個到三個;車身價值在10萬到15萬之間可能會有三個到4個;而就2019年的市場行情來講,超過15萬的車輛根據政策風險以及金融風險,可能會更多采用質押模式,而質押的車輛可能裝載一個無線GPS定位器就足以。




當然為了達到最優的風險控制方案,很多汽車金融的風控從業人員會將無線GPS定位器的上傳間隔頻率進行時間插上的處理。例如無線GPS定位器A可以一天上報一次,無線GPS定位器B可以三天上報一次,無線GPS定位器C可以七天上報一次。


備注說明:車身價值并非是車輛現貨新車市場或二手車市場的行情價,而是進行專業人員進行殘值評估后得出的價值,其次,車身價值并不是有一個統一的標準,所以需要安裝無線GPS定位器的金融公司,需要根據自己的業務模式和風險評估模型進行GPS定位器數量的確認。



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